製冷劑的種類很多,隨著科學技術的進步.新(xin)工(gong)質(zhi)不(bu)斷(duan)出(chu)現(xian),以(yi)適(shi)宜(yi)於(yu)不(bu)同(tong)的(de)製(zhi)冷(leng)裝(zhuang)置(zhi)。汽(qi)車(che)製(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)選(xuan)用(yong)是(shi)一(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)複(fu)雜(za)的(de)技(ji)術(shu)經(jing)濟(ji)問(wen)題(ti),需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)因(yin)素(su)很(hen)多(duo),選(xuan)擇(ze)時(shi)應(ying)根(gen)據(ju)具(ju)體(ti)情(qing)況(kuang),進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)分(fen)析(xi)。
(1)kaolvyasuojideleixing。butongdezhilengyasuojidegongzuoyuanliyousuobutong。tijishiyasuojishitongguosuoxiaozhilengjizhengqidetijitigaoqiyalide,yibanxuanyongdanweitijizhilengliangdadezhilengji,ruR134a,R22等。

(2)考慮空調製冷劑的性質。根據製冷劑的熱力性質、物理性質和化學性質,選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的製冷劑;選用製冷劑應傳熱好、阻力小、與製冷係統用材料相容性好。
(3)考慮製冷溫度的要求。根據製冷劑溫度和冷卻條件的不同,選用高溫(低壓)、中溫(中壓)、低溫(高壓)製冷劑。通常選擇的製冷劑的標準蒸發溫度要低於製冷溫度10℃。
選擇汽車製冷劑還應考慮製冷裝置的冷卻條件、使用環境等。運行中的冷凝壓力不應超過壓縮機安 全使用條件的規定值。
汽車空調隻能用車外空氣做冷卻介質,對其產生影響的氣溫、風速、太陽輻射、熱輻射等因素無不在頻繁發生變化,其運行條件決定它隻能選用高溫(低壓)製冷劑,過去選用R12,目前大多選用巨化R134a製冷劑。
(4)考慮環保的要求。需要選用符合國家環保法規的製冷劑。
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