汽車空調製冷劑的加注方法有幾種

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       qicheshixianzairenmenchuxingdebibeidejiaotonggongju，yifangmianshibijiaodefangbian

，lingyifangmianjiushichuxingganshoudaoleshushi
，namexianzaidexiatiandaole，yongdaodebijiaochangjiandejiushikongtiaole，ruguolimiandezhilengjibugoule，qibushidebudaoqixiangyaodexiaoguo
，jintianguangzhouzhonglengyaogeinimenjieshaodeshiqichekongtiaojiazhuzhilengjidedefangfashishenme？yiqilaikankanba。

       汽車空調加注製冷劑：

       步驟1.空調開製冷然後從低壓處加泣當加到0.35-0.55Mpa便可以了再觀察空調的製冷效果。如果可以的話測高壓不能超過2.2Mpa。

       步驟2.在空調停用時從加氟處加製冷劑R134a。當係統壓力達到0.8-0.9Mpa時為合適  3.讓空調運行製冷30分鍾做仔細的檢查。

       測壓力測低壓力壓力為0.35-0.55Mpa。如果偏高則加多了如果偏少則加少了。高壓也不能超過2.2Mpa.聽聲音如果聲音過大沉悶也可能是加多了氟如果聲音過少說明量不夠。

       測溫度吸氣管較涼有結露排氣管溫度在80度左右冷凝器溫度在55度左右壓縮機的吸氣管涼有露水排氣管很熱蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。

       測工作電流總電流接近額定電流如果電流過大則加多了如果電流過少則加的過少。

       zheyaoqiuxitonghedianludouzhengchangdeqingkuangxiaceshiyinweiyasuojidegongzuodianliugenyasuojidexiqiyaliyouhendaguanxixiqiyaligaodianliujiudaxiqiyalididianliujiuxiaoruguoxitongdulenameyasuojidegongzuodianliuyehuihendiqieyasuojideshengyinbuzhengchang。

       汽車空調加注製冷劑：

       加入後檢測
，加注的正確方法加注時一定要慢慢來加一點後讓空調運行10分鍾左右再測壓力和電流不免時再分次加不能以當時的壓力和電流作為標準那樣的話可能已經加多了。

       dongtianjiafushikeduankaisitongfaxianquanyekeyirenweideshishineiganwentoudadaonenggouzhilengdewendulaikaizhileng。youshiyekeyirangkongtiaozaichushidemoshixiayunxingtaduiwendudeyaoqiubushihengao

       yishikongtiaozhengchangkaiqiyiduanshijianhouchuidaoshenshangdefenggandaohenliangbingnenghenkuaidadaoshedingwendushiwaideyasuojinengxiangdianbingxiangyiyanggongzuoyihuiertingyihuierzhejiubiaomingshizhengchangde。fouzejiuyoukenengxuyaoR134a。

       二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加R134a製冷劑了。

       三san看kan在zai開kai機ji十shi幾ji分fen鍾zhong後hou打da開kai室shi內nei機ji麵mian板ban應ying看kan到dao蒸zheng發fa器qi銅tong管guan上shang穿chuan滿man鋁lv片pian進jin行xing熱re交jiao換huan的de部bu件jian上shang均jun勻yun布bu滿man冷leng凝ning水shui這zhe樣yang為wei正zheng常chang空kong氣qi濕shi度du大da時shi多duo反fan之zhi較jiao少shao。如ru果guo一yi半ban有you一yi半ban沒mei有you就jiu可ke能neng是shi缺que製zhi冷leng劑ji。如ru局ju部bu結jie霜shuang或huo結jie冰bing也ye不bu正zheng常chang。

       汽車空調加注製冷劑空氣不排出的不良後果：

       1.製(zhi)冷(leng)劑(ji)加(jia)注(zhu)量(liang)不(bu)足(zu)

，因(yin)為(wei)空(kong)氣(qi)的(de)存(cun)在(zai)自(zi)然(ran)要(yao)占(zhan)去(qu)一(yi)部(bu)分(fen)空(kong)間(jian)，不(bu)抽(chou)空(kong)氣(qi)直(zhi)接(jie)加(jia)注(zhu)，可(ke)能(neng)在(zai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)加(jia)注(zhu)未(wei)完(wan)成(cheng)時(shi)係(xi)統(tong)壓(ya)力(li)過(guo)高(gao)，剩(sheng)餘(yu)的(de)製(zhi)冷(leng)劑(ji)無(wu)法(fa)再(zai)加(jia)入(ru)空(kong)調(tiao)中(zhong)。

       2.多餘的空氣留在係統中會使空調功率減小、製zhi冷leng效xiao果guo下xia降jiang。因yin為wei壓ya縮suo機ji壓ya縮suo的de一yi部bu分fen是shi沒mei有you製zhi冷leng效xiao果guo的de空kong氣qi，這zhe樣yang導dao致zhi發fa動dong機ji負fu荷he增zeng高gao。因yin而er在zai加jia注zhu製zhi冷leng劑ji之zhi前qian請qing務wu必bi進jin行xing抽chou真zhen空kong的de操cao作zuo。

       今(jin)天(tian)廣(guang)州(zhou)中(zhong)冷(leng)的(de)介(jie)紹(shao)到(dao)這(zhe)裏(li)就(jiu)結(jie)束(shu)了(le)，以(yi)上(shang)就(jiu)是(shi)小(xiao)編(bian)介(jie)紹(shao)的(de)有(you)關(guan)汽(qi)車(che)空(kong)調(tiao)加(jia)注(zhu)製(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)方(fang)法(fa)，希(xi)望(wang)我(wo)的(de)介(jie)紹(shao)可(ke)以(yi)幫(bang)助(zhu)到(dao)你(ni)們(men)
，那(na)麼(me)你(ni)們(men)也(ye)應(ying)該(gai)多(duo)多(duo)的(de)更(geng)關(guan)注(zhu)有(you)關(guan)汽(qi)車(che)的(de)保(bao)養(yang)，更(geng)是(shi)經(jing)常(chang)性(xing)的(de)保(bao)養(yang)自(zi)己(ji)的(de)愛(ai)車(che)，也(ye)可(ke)以(yi)延(yan)長(chang)汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用(yong)哦(o)，一(yi)起(qi)來(lai)保(bao)養(yang)車(che)子(zi)吧(ba).