空調製冷劑的加注方法有哪些？

       現(xian)在(zai)市(shi)麵(mian)上(shang)空(kong)調(tiao)製(zhi)冷(leng)劑(ji)加(jia)注(zhu)，除(chu)了(le)少(shao)量(liang)的(de)修(xiu)理(li)廠(chang)或(huo)快(kuai)修(xiu)快(kuai)保(bao)店(dian)，在(zai)使(shi)用(yong)空(kong)調(tiao)冷(leng)媒(mei)回(hui)收(shou)加(jia)注(zhu)一(yi)體(ti)機(ji)，大(da)部(bu)分(fen)還(hai)是(shi)使(shi)用(yong)的(de)簡(jian)式(shi)的(de)冷(leng)媒(mei)加(jia)注(zhu)工(gong)具(ju)。而(er)且(qie)很(hen)多(duo)人(ren)在(zai)使(shi)用(yong)簡(jian)式(shi)冷(leng)媒(mei)加(jia)注(zhu)工(gong)具(ju)時(shi)都(dou)使(shi)冷(leng)媒(mei)瓶(ping)口(kou)向(xiang)下(xia)，由(you)低(di)壓(ya)端(duan)加(jia)注(zhu)冷(leng)媒(mei)
，那(na)這(zhe)樣(yang)加(jia)注(zhu)冷(leng)媒(mei)正(zheng)不(bu)正(zheng)確(que)
？　　

       在此之前我們要先了解空調係統的基本組成和運行原理　　

       空調係統組成：　　

       壓縮機
、冷凝器、膨脹閥
、儲液幹燥罐
、蒸發箱、散熱風扇、傳感器、管路等組成　　

       運行原理：　　

       壓(ya)縮(suo)機(ji)吸(xi)入(ru)低(di)壓(ya)低(di)溫(wen)的(de)氣(qi)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)行(xing)壓(ya)縮(suo)做(zuo)功(gong)，從(cong)壓(ya)縮(suo)機(ji)排(pai)出(chu)的(de)製(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)入(ru)冷(leng)凝(ning)器(qi)此(ci)時(shi)的(de)製(zhi)冷(leng)劑(ji)為(wei)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)氣(qi)態(tai)，製(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)內(nei)通(tong)過(guo)散(san)熱(re)風(feng)扇(shan)進(jin)行(xing)散(san)熱(re)
，高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)氣(qi)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)變(bian)為(wei)中(zhong)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)出(chu)冷(leng)凝(ning)器(qi)，並(bing)流(liu)經(jing)儲(chu)液(ye)幹(gan)燥(zao)罐(guan)進(jin)行(xing)過(guo)濾(lv)到(dao)達(da)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)
，中(zhong)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)經(jing)過(guo)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)進(jin)行(xing)截(jie)流(liu)流(liu)入(ru)蒸(zheng)發(fa)箱(xiang)
，流(liu)入(ru)的(de)少(shao)量(liang)製(zhi)冷(leng)劑(ji)此(ci)時(shi)是(shi)低(di)壓(ya)液(ye)體(ti)狀(zhuang)態(tai)並(bing)在(zai)蒸(zheng)發(fa)箱(xiang)內(nei)快(kuai)速(su)蒸(zheng)發(fa)變(bian)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的(de)氣(qi)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)
，再(zai)被(bei)壓(ya)縮(suo)機(ji)吸(xi)入(ru)進(jin)行(xing)壓(ya)縮(suo)做(zuo)功(gong)進(jin)行(xing)反(fan)複(fu)循(xun)環(huan)　　

       通過上述空調係統工作原理可以看出：　　

       壓縮機工作吸入與排出的都為氣態製冷劑，那我們使用簡式冷媒加注工具時
，使冷媒瓶口向下從低壓口加注液態製冷劑顯然是錯誤的。　　

       所以正確的冷媒加注方法應該是：　　

       1.冷媒添加：啟動車輛
，開啟空調製冷，使冷媒瓶口向上，打開低壓端閥門進行加注
，注意加注量；　

       2.重新加注冷媒：在(zai)抽(chou)完(wan)真(zhen)空(kong)狀(zhuang)態(tai)下(xia)，冷(leng)媒(mei)瓶(ping)口(kou)向(xiang)下(xia)打(da)開(kai)高(gao)壓(ya)端(duan)閥(fa)門(men)加(jia)注(zhu)液(ye)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)，加(jia)注(zhu)不(bu)進(jin)後(hou)，關(guan)閉(bi)閥(fa)門(men)，冷(leng)媒(mei)瓶(ping)口(kou)向(xiang)上(shang)打(da)開(kai)低(di)壓(ya)端(duan)閥(fa)門(men)加(jia)注(zhu)氣(qi)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)，加(jia)注(zhu)不(bu)進(jin)後(hou)

，關(guan)閉(bi)閥(fa)門(men)
，啟(qi)動(dong)車(che)輛(liang)
，開(kai)啟(qi)空(kong)調(tiao)製(zhi)冷(leng)，打(da)開(kai)低(di)壓(ya)端(duan)閥(fa)門(men)冷(leng)媒(mei)瓶(ping)口(kou)向(xiang)上(shang)繼(ji)續(xu)加(jia)注(zhu)氣(qi)態(tai)製(zhi)冷(leng)劑(ji)，注(zhu)意(yi)加(jia)注(zhu)量(liang)。